Elbuss för gruppresor: räckvidd, laddning och klimatnytta
- Planering
- Tips
Om en elbuss klarar gruppens dag avgörs av kilometrarna för hela dagen. Så planerar ni en gruppresa med elbuss och chaufför.
En elbuss passar gruppen när hela dagens körning ryms på en laddning, eller när laddningen kan läggas i en paus ni ändå har. Det är kilometrarna för hela dagen som avgör, inte avståndet till målet. Trip by Nobina har elbuss med chaufför bland busstyperna, men om en elbuss kan köra just er dag beror på datum och sträcka, så skicka alla hämtplatser, stopp och väntetider med förfrågan.
Hur långt kan en elbuss köra?
Hur långt en elbuss kör på en laddning beror på modell, sträcka, hastighet, väder och uppvärmning, och i kyla blir räckvidden kortare. Fråga därför om just er rutt i offertförfrågan, så ställer vi svaret mot kilometrarna för hela er dag.
Ett exempel: en kickoff 11 mil från kontoret, med hämtning på två ställen i stan och hemresa samma kväll, blir omkring 24 mil. Äter ni middag på ett annat ställe på vägen hem blir det fler.
Fråga om tre saker när ni begär offert:
- om räckvidden blir en annan om resan körs i sträng kyla
- om det drar ström att bussen står med värme eller kyla på medan ni har möte
- om det finns marginal ifall programmet ändras under dagen
Laddning: när och var laddas bussen?
Lägg laddningen där gruppen ändå har paus: lunch, ett möte eller en aktivitet på plats. Laddning under dagen behövs bara när dagens körsträcka är längre än vad bussen klarar på en laddning, och bussen står still medan den laddar.
Fråga om laddningen påverkar tidsplanen innan ni låser hotell och restaurang. Bor ni över kan ni fråga hotellet om det finns laddning för buss. En lång dag kan dessutom kräva två chaufförer, så chaufförens raster och eventuell laddning planerar vi tillsammans.
När passar elbuss, och när är en annan buss bättre?
Välj elbuss för en känd rutt som körs samma dag. Vid långa etapper eller flera dagar utan fast program: be om pris på både elbuss och vanlig turistbuss i samma förfrågan.
- Elbuss passar bra: transfer i och runt staden, företagsresa till ett mål och hem samma dag, shuttle med korta turer fram och tillbaka.
- Fråga innan ni bestämmer er: dagsresor i sträng kyla, långa etapper utan paus och dagar där programmet kan ändras.
- Välj hellre turistbuss: flerdagarsresor med många stopp och okända laddmöjligheter. Där är resan enklare att planera med turistbussar med chaufför.
Minskat buller är ett av syftena när staten stöder elbussar i kollektivtrafiken, enligt Energimyndigheten. Utrustningen varierar mellan fordon, även bland elbussar, så ska ni sitta länge, fråga om toalett, wifi och bagageplats i just den bussen.
Klimatnyttan: hela flottan och er buss
Det ni kan redovisa gäller bussen som kör er, inte Nobinas flotta i stort. Runt en tredjedel av Nobinas hela bussflotta är elektrifierad, men den flottan omfattar kollektivtrafiken, där till exempel all stadstrafik i Umeå körs med el. Andelen säger alltså inget om vilken buss som är ledig för er grupp en viss dag.
Ska företaget rapportera utsläpp från resor, be att fordonstyp och bränsle står i offerten. Blir det inte en elbuss, fråga vilket bränsle bussen kör på: Nobina kör på 98 procent förnybara bränslen i Sverige. Koncernens klimatmål står på sidan om hållbara bussresor med elbussar och HVO.
Har ni återkommande företagsresor och konferenser med klimatkrav, skriv kravet i varje förfrågan. Då vet vi från början om elbuss är ett krav eller ett önskemål.
Checklista för förfrågan
- Datum, avresetid och när ni vill vara hemma.
- Alla hämtplatser, stopp och målet, så att vi kan räkna kilometer för hela dagen.
- Hur länge bussen ska vänta, och om den ska hållas varm eller sval under tiden.
- Antal resenärer och ungefär hur mycket bagage.
- Om elbuss är ett krav från företaget eller ett önskemål.
- Om ni behöver fordonstyp och bränsle i offerten för klimatredovisningen.
När ni har datum, rutt och antal resenärer klara kan ni begära offert på elbuss eller turistbuss med chaufför, så svarar vi med ett förslag som passar dagen.